如要在日本試坐蒸汽火車，JR西日本的「SL山口號」是一個不錯的選擇。山口線的蒸汽機關車（火車頭）在1973年停駛，經市民的熱烈爭取後，在1979年復活，並把該列車命名為「SL山口號」。之後，它一直都是受歡迎的觀光列車，連接新幹線停車站的新山口站，以及有「小京都」之稱的津和野。牽引此列車的機關車為C57型1號機，於1937年製造，並有「貴婦人」的雅號。

出典︰yamaguchi-city.jp

而SL山口號的客車也是復古風格的，2號車廂是模仿「東方快車」，3號車廂是昭和風，4號車廂是明治風，而5號車廂是大正風。不過客車也使用了很久，而有些老化，故此JR西日本正準備引入新的客車。新的客車會把SL蒸汽火車全盛期的客車的模樣重現，而裡面也會加入一些新的體驗元素。其中，尾部的1號車會復刻「マイテ49」型，將設有展望室及綠色（頭等）座席。另外，亦會復刻「オハ31」型及「オハ35」型的客車。

▲マイテ49型（客室）

▲マイテ49型（展望室）

▲オハ31型（客室）

▲オハ35型（客室）

在3號車廂，將設有使用了實際的山口線行車影像的「行駛模擬器」，以及體驗燃燒石炭以推進火車頭的「投炭遊戲」。新的客車預計在2017年9月會開始使用，不過今年SL山口號仍會運行，主要運行日子為星期六、日，直至11月20日。

出典︰ジョルダンニュース!
SL「やまぐち」号