日本遊蹤

用「青春18」套票,搭JR普通列車的辛苦程度

每年寒暑兩假,全國的JR都會推出「青春18」套票。只要購買套票,就可以在幾日內無限次乘搭全國JR的普通列車。套票目標客群為正放寒假或暑假的學生們,讓他們能以一個低廉的價錢進行火車旅行,但由於套票不設年齡限制,所以不少日本人也會購買「青春18」,挑戰一下「只乘坐普通列車的長途旅行」,甚至在套票期限內完成「日本南北縱貫」(從最南端的九州西大山站至最北端的北海道稚內站)。

出典:cool3c.com

完成「南北縱貫」的只屬少數,大部份的使用者還是會選擇在各大城市之間穿梭,最常被使用的還是連接東京和神戶的東海道本線,與連接神戶和九州地區的山陽本線。由於兩線總距離大長,不可能一程車完成,旅客往往要在中途站下車,轉乘下一班車繼續行程,也為旅客帶來不同感覺。

出典:blogs.yahoo.co.jp

時值寒假後期,不少旅人剛完成他們的「青春18之旅」,也在Twitter上記下了自己在各路段的乘車感想。首先是「ほうじょうひいらぎ」記下了東海道本線的感受:

  • 東京 – 沼津:「椅子很硬,如果課金在GREEN CAR(頭等車卡,「青春18」套票並不包含在內)就好了」
  • 沼津 – 浜松:「想死、垃圾、無能、辛苦,沒有廁所更想死」
  • 浜松 – 豐橋:「看運氣的遊戲」
  • 豐橋 – 岐阜:「舒適」
  • 岐阜 – 米原:「普通地辛苦」
  • 米原 – 京都:「快捷、舒適」
  • 京都 – 神戶:「快捷、擠逼」

其中在沼津至浜松的靜岡縣段,據稱是最恐怖的,因為靜岡縣的車站太多,路程又長,好像永遠不能離開這個鬼地方般……「途中會在想『日本是否只有靜岡縣?』」

「就算搭新幹線過靜岡縣也夠辛苦,太大了」

出典:www.geocities.co.jp

而「みずえさ」就記下了山陽本線的情況,情況簡單易明得多:

  • 神戶 – 姬路:「很快」
  • 姬路 – 相生:「不也能繼續嗎?」
  • 相生 – 下關:「辛苦」
  • 下關 – 小倉:「叫『體力』的東西已經不存在了」

……不用詳細解釋了吧?「みずえさ」特別提到山口縣的一段「特別辛苦」,即是圖上「岩國 – 下關」一段。和靜岡縣一樣,特點就是「特別長」……

出典:ekikara.jp

或者有讀者會覺得根本是「攞苦嚟辛」的玩意,為甚麼要勉強自己只坐普通車。但看看套票價錢,一日只需2370円!看在這個如此低廉的價格,可以讓自己由東京走到神戶,或是從關西到九州,就忍了吧……

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