日本趣聞

JR北海道,窮到連車身塗裝都無修補

日本國鐵在80年代分割民營化後,北海道地區的國鐵線路由JR北海道接手。JR北海道作為北海道地區最主要的鐵路公司,經營情況卻每況愈下,甚至在鐵路迷眼中與「窮」字相掛勾。

究竟JR北海道有幾窮?或者可以從下面的事情中看得出。

 

網民「ノリ」在北海道苫小牧車站轉車,卻發現之後要乘的列車,外層塗裝已經大塊大塊地剝落。這種列車,作為旅客的「ノリ」表示「第一次見」……

「遠看還以為是車身的設計,但近看才知是JR北海道的現狀」

在JR北海道的車隊上,這部火車不是特殊例子。就算是特急列車,塗裝同樣有剝落,也同樣地未有修補。

為何JR北海道會窮得如此誇張?北海道地方大,人口卻偏少,而且商業活動主要集中在札幌,每日用鐵路出入的人已經比其他地方少得多;而且每到冬天,北海道下大雪時,火車又要停運,變相收入又減少。

為了維持經營,JR北海道的車票也要訂得比較貴,也要努力把少人使用的線路廢除。但去年新幹線延至北海道,公司的營運成本再度增加,可說是雪上加霜。

但儘管不斷蝕錢,但JR北海道仍然要生存下去,因為「北海道這片土地,鐵路是必要的」……

可能就正為了生存下去,就連塗裝剝落也不能填補吧……這樣的JR北海道,還能撐得下去嗎?

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