日本遊蹤

建議中的大分—松山新路線,36分鐘互通四國及九州

九州跟四國雖然相鄰,走陸路的話路程迂迴遙遠。大分縣跟愛媛縣有定期航班,只需一個多小時,只是碼頭遠離市區。在日後,可能有更快捷的方法來往兩島︰大分縣大分市最近發表調查結果,表示正在考慮在豐予海峽建造隧道,以新幹線連接到愛媛縣。如路線通車,從大分到松山,估算最快只需36分鐘。

 

在前年底,大分市已提出過初步的構思,以隧道及單線新幹線連接兩地,而這次的調查報告交代了更具體的結果。從大分站連接到松山站的新路線,全長146公里,其中14公里為橫跨豐予海峽。如從大分站不停站駛到松山站,車程約為36至42分鐘;每站停車的列車,車程也只需52至59分鐘。

其實,日本政府在1998年已制訂過「21世紀の国土のグランドデザイン」的開發目標,在紀伊半島、淡路、四國及九州各地以高速鐵路連接,不過一如過去多段新幹線一樣,停留在構思的階段。網友對於大分縣的計劃亦有很多意見,有網友認為,大分市的試算中,乘客人數太少,擔心日後路線的營運,不如考慮建造大橋或增加行車通道。

 

出典︰Jタウンネット

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