昨天大阪府北部發生地震的時候，正值上班時間，有不少上班族在列車上，苦候數小時才能疏散。對於地震，各鐵道會社有甚麼對策，而我們在乘車時遇上地震的話，又應該如何應對呢？

不少鐵道會社已引入監測系統，當接到地震情報時，列車便會自動停駛。雖然曾有列車出軌的前例，如非上下震幅很大的地震，發生這情況的機會不大。自從1995年的阪神‧淡路大震災後，政府下令鞏固各種高架橋及地下隧道，即使有部份結構受損，即時倒塌的風險很小。

列車緊急停止後，職員會在確定線路沒有損壞後，才會讓列車再次行駛。如果震度為5強或以上，鐵道會社都會要求職員在線路上步行檢查。可以想像，這個過程是很花時間的，但是乘客也只能靜心等待了。在緊急停車後，電力輸送可能暫時停止，車內空調會被關掉。雖然現在的列車有很多窗戶都是梗窗，還是有一部份窗戶是能打開的，可以按車掌的指示打開窗戶，乘客間也應互相忍讓。

如果職員認為現場情況適合讓乘客疏散到鄰近的車站，便會指揮他們下車，而乘客在其他情況下，不應擅自嘗試離開車廂。像昨天這樣的上班時間，一個車廂可能有200名以上的乘客，一輛編成便有1000-2000人，即使職員說了可以疏散，也是要花不少時間的，乘客要遵從他們的指示，有秩序地移動。

如果身處車站內，那又應如何呢？現在的車站耐震度也很高，一般來說不會倒塌。不過，懸垂的電子顯示板或案內板，還是有機會掉下來，對乘客造成危險。所以，應該留意自己附近有沒有這些懸垂物，然後按職員的指示，不慌不忙地離開車站。

今天看到一項新聞，有一位大阪市民早上從東大阪出發，不巧遇上地震，結果要到下午才能到達大阪市中心。其實，如果在地震發生時，還沒到達車站的話，也無謂前往車站等候消息了。即使是強度較低的地震，最少也要花上三、四個小時來檢查的。

在地震後，要等待很久才能再次使用鐵路，對於很多上班族或遊客來說，都會失去預算。可是，我還是覺得，最少人家的鐵道會社，是重視安全的。

出典︰ダイヤモンド・オンライン