日本遊蹤

關門海峽的行人過海隧道

關門海峽是本州和九州之間的海峽。「關」是馬關,即是《馬關條約》的簽署地,現時為山口縣下關市;而「門」是門司,現時是福岡縣北九州市門司區。來往兩岸,可以乘坐鐵路、渡輪,或開車走過「關門橋」,也可以取道「關門國道隧道」。此隧道是國道2號的一部份,在1958年通車。它有一個特色︰除了車道,同時設有行人專用隧道,還是免費開放的,故此吸引了不少遊客來體驗步行到對岸,或是「踏足」在兩縣之間。

 

行人隧道與車道同樣於1958年開放,至今已有60年。隧道兩端都有不少旅遊景點,例如下關側入口旁邊就是みもすそ川公園,是源平合戰「壇之浦之戰」的古戰場。門司側可以步行到「門司港Retro」區,有各種大正時代風格的建築物。

 


▲車道入口

 


▲人道入口

 

行人隧道曾是不少兩岸居民日常生活的必經之路,據北九州市觀光課介紹,高峰時期每天有5000人以上會走過隧道,而現在旅客較多的時候也有每天1000人以上。

 

行人隧道是免費使用的,不過如要攜帶單車,每輛要付20日圓的通行費。這方面的收入每天平均僅為2300日圓,然而隧道的維護費用不菲。當局如何取得收支平衡呢?原來,行人隧道的建造,不僅是為了提供通道給行人,而是作為行車隧道的緊急逃生通道而建。如有司機在行車隧道需要避難時,可從緊急出口走到行人隧道,再返回地面。故此,行人隧道的維謢費已計算在經營行車隧道的成本內,由行車隧道的收費來補貼。

 

出典︰乗りものニュース

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