早陣子，在街上看了電車派對的費用，感覺還算實惠，想像一下氣氛應該也不錯。在日本，有沒有類似的「包車」活動呢？其實，只要在指定時間內向JR提出，「包車」是有可能實現的。至於價錢方面，要視乎各種因素。

要向JR商借列車的話，要在運行日子9個月前至2個月前的時間內申請，而且為了及早安排，早點申請比較理想。一般來說，「包車」最少需要租用5卡車廂，旅程長度以50公里開始計算，不足者亦算成50公里。收費以車廂定員人數的九成乘以單人於該區間的車資來計算。例如要包下5卡列車在高崎線從高崎到上野的話，列車定員為400人，個人車費是1940日圓，那麼租車費用就是1940 X 400 X 0.9，即是69萬8400日圓。

JR列車的載客量較多，收費較昂貴也是正常的。如果選擇一些地方鐵路或是路面電車，價錢便會變得實惠一點。以東京都交通局的都電荒川線為例，包車一趟的費用為13820日圓。如果找來10位朋友分擔，每人也只是1000多日圓。平日一輛列車的定員約為60人，只有10人來包車，也很舒適了（要注意車廂內是不能飲食的）。

在千葉縣銚子市的銚子電鐵，多年來面對財困，向來跟外界都有很多合作。向該社借用一編成兩車卡的列車，來回車程的租借費用會是54400日圓（以80位乘客為上限），假設有20人攤分，也只是2720日圓。不僅如此，該社還會向每位參加者送贈當日的「一日乘車券」，即使在租借的行程完結後，乘客仍可任意乘坐列車，遊覽市內各處。

出典︰乗りものニュース