關西國際機場的第一客運大樓北區在今天重開，意味著該機場的客運服務已接近全面恢復。據營運會社「関西エアポート」指出，今天預定有大約340班國際線及130班國內線航班在該機場升降，航班數量為風災前的98%。
不過，貨運方面，機場仍有種種問題有待解決。在1期人工島內的貨運區，位置上比客運大樓更接近海，在颱風來襲後，處理機場約4成貨物的日航貨倉水浸，而機場內約100台叉式起重車也受淹。
關西國際機場處理9個國家，17家航空公司運載的貨物，以國際貨物處理量計算，在日本是第二位，僅次於成田國際機場。1期人工島上的貨物區處理機場內6成貨物，在風災後，貨物處理能力恢復了不足1成。
在今日預定於關西機場升降的貨運航班已回復至平日約8成，然而貨運區內仍有種種限制，以至部份貨物未能運送至此地處理。例如蔬果及新鮮食物，有待貨運區徹底清理沖積物及消毒後，才會重新受理。
另一方面，貨物運送至關西機場後，仍需經連絡橋運載到市區。如今連絡橋被撞斷，估計最快要到明年黃金週前後，才可完成修復。故此，目前連絡橋的輸送量只有一半。如何管理貨物從市區來往機場的交通，也是一道難題。
客運大橋既已全面重開，旅客也可安心到大阪旅遊。也許不能「爆買」，還是可以感受一下這個「天下的廚房」，支持一下。
