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奧運會準備局公開「交通擠塞預測圖」

為了協助東京奧運組織委員會籌辦奧運會,東京都也開設了一個臨時的「東京都奧運‧殘奧準備局」。日前,該局公佈了一份資料,名為「大會輸送度影響地圖」,是對東京奧運會期間,哪些道路和鐵道會被觀眾人潮影響所作出的預測。雖然日子尚遠,對於上班族來說,也是值得參考的一份資料。

「影響地圖」分為三個部份,分別是道路(包括一般道路及高速公路)、鐵道(整體)及鐵道(都心部及地下鐵)。其中,對於道路的預測有接近兩週的份量,從奧運會開幕翌日的7月25日開始,到閉幕前一天的8月8日。至於鐵道的預測,至截稿時提供至8月3日。不過,相信乘坐鐵路上班的人是比較多的,這兩部份亦較受注目。

地圖以星形圖示標示了各項比賽的場地,並以紅、粉紅、黃及褐色標示較擠迫的路線。以7月31日早上5至7時為例,都內的總武線、京濱東北線及橫須賀線,都屬於「受歡眾前往會場影響」的路線,估計是「甚為擠迫」,即是「旁邊的乘客很多,但是仍然可以看書和用手機」的程度。

同時段在埼玉縣的川越線川越站至笠幡站一段,則以紅色標示,即屬於「非常擠迫」,是「有壓迫感,勉強可操作手機,從手提包拿出物品則有困難」的程度。該線為何這樣擠迫?因為鄰近笠幡站的「霞關鄉村俱樂部」,將會是東京奧運會高爾夫球比賽的會場,當日會舉行男子賽事。

在7時後,預計會有更多觀眾前往有不少會場的豐洲、台場地區,亦正值上班時間,前述的總武線、中央線中野至大久保一段、武藏野線等,都會變成「非常擠迫」。到了8時,臨海線、東京單軌、百合鷗線這些非JR的臨海部路線,也會承受重大的運輸壓力。

東京都奧運‧殘奧準備局同時發放了一份資料,列出了16個需要抑制交通量的地區,又與各鐵道會社商討加強班次的可能性。不過,有業界人士表示,現在上班時間的列車班次已是極為頻密,沒有甚麼增加的空間。且看東京的「社畜」們,有沒有機會得到在家加班的「優待」了。

出典︰キャリコネニュース

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