日本遊蹤

為何有高速新幹線不坐,要選最慢的?

在一般人眼中,新幹線都是以快為目標,其實最快的班次都略過了很多非熱門的車站。最慢的「各站停車」版本新幹線,包括山陽、東海道新幹線的「こだま」號、九州新幹線的「つばめ」號、東北新幹線的「なすの」號及上越新幹線的「たにがわ」號,雖然車程很長,乘坐它們出遊,卻另有一番樂趣。

 

使用新幹線的乘客,以商務客為主,故此來往新大阪及東京,速度最快的「のぞみ」號,每一班的乘車率也非常高,外國遊客也不能使用JR Pass乘坐這些班次。反觀「こだま」號,在早上還有一些上班族使用,到了10點後,自由席便會變得非常空敞。坐在最右邊的E席,可以悠閒地欣賞富士山。而指定席因為JR東日本及西日本推出的網上預約特價,不需附加指定席費用,故此會有比較多商務客使用,出入也會較頻繁,不太推薦。

 

 

「こだま」號是「各站停車」的,故此會停在一些其他列車略過的車站。而且由於要讓較快的班次超車,通常在車站都會停留一段時間。乘客可以趁著這個機會,到月台購買特式的便當。例如上圖的「港あじ鮨」,是靜岡縣三島站的招牌便當,採用了當地有名的竹筴魚,還有新鮮的山葵。

 

▲在濱松站,則可以買到這個「三ヶ日牛ごぼうしぐれ&プチうなぎ」便當。

 

在山陽新幹線,可以試試從博多出發,車程超過5小時才到達終點新大阪的「こだま」740號——這個車程時間,如果乘坐最快的「のぞみ」號,已經可以從博多到達東京了。這輛新幹線在新下關停車14分鐘、廣島10分鐘、福山6分鐘,在岡山更會停車26分鐘,可以在車站內找個立食或快餐店吃點東西了。

 

 

「こだま」740號使用的是500系電車,是日本首輛時速超過300公里的新幹線列車,現在是「こだま」專用。其中6號車廂本是「綠色車廂」,即是頭等席,但是現在只作為一般指定席使用。「綠色車廂」的座位比較寬敞,座位前後的空間也較大,不用附加費便可以坐「綠色車廂」出遊,倍覺寫意。現在乘坐「こだま」號從東京到大阪約需3小時54分,剛好比50多年前東海道新幹線剛通車時所需的4小時快一點點。乘坐舊的列車,使用舊的時間表,這趟旅程還真的是很有昭和的氣氛。

 

出典︰乗りものニュース

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