日本遊蹤

皇族御用「和」列車,一般人如何能乘坐?

上皇明仁與皇后在退位前兩週,到訪了三重縣的伊勢神宮,完成其中一項儀式「神宮親謁の儀」。他們乘坐的列車稱為「お召し列車」,是JR東日本特別訂製的。不過,即使是一般人,也有機會乘坐這款列車。

只有天皇、皇后、上皇、上皇后及皇太后乘坐的列車,才可稱為「お召し列車」,為其他皇族準備的列車,就稱為「御乗用列車」。日本的鐵道業在明治時代開始發達,當時「お召し列車」較常被使用,到了近代,飛機和汽車更為方便,使用「お召し列車」的次數相對減少。這些列車的外型甚有氣派,要感受這種氣氛,可到各間鐵道博物館,看看一些較古老的「御料車」——皇族乘坐的客車車廂。


▲一號御料車

除了外觀,「お召し列車」在運行時,還有自己的規則,主要有三點︰第一,不會與其他列車並列而行。第二,不會被其他列車追過。第三,如果列車駛經立體交差點下段的線路,其上段線路不能有列車駛過。要做到這幾點,鐵道會社對於其運行時間,也得細心調整。當然,出於保安考慮,其運行時間表也不會公開。

前面提到過,一般人也有機會乘坐「御用列車」,是怎樣的一回事呢?現時的「お召し列車」是由JR東日本所製的E655系列車,它的名字叫做「和」(なごみ),共六輛車廂。此列車並非只用作運載皇族出行,平日也是一輛團體專用列車,即是「包團」旅遊的列車。作為後者使用時,其中一卡車廂「E655-1」會被移去,這一卡車廂就是真正的「御料車」(見上圖)。「E655-1」的車身有一個位置,可裝上象徵日本皇室的菊花紋章。


▲在大型車站附近的旅行社,不難找到乘坐「和」列車出遊的旅行團宣傳單張。

出典︰乗りものニュース

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